Mecanicien Voiture

Contract

This is a UNV National Specialist contract. This kind of contract is known as National UN Volunteer. It is normally only for nationals. More about UNV National Specialist contracts.

L'affectation est renouvelable sur une base annuelle (1er juillet - 30 juin) jusqu'à un maximum de 4 ans. Les renouvellements de contrat sont accordés en fonction du mandat de la mission, de la disponibilité du budget, de la nécessité opérationnelle et des performances satisfaisantes.

Le lieu d'affectation peut changer au cours d'une affectation en fonction de la nécessité opérationnelle ; Les Volontaires des Nations Unies peuvent être amenés à travailler et à voyager n'importe où dans la zone d'opérations de l'organisation hôte, y compris dans des endroits éloignés.

Sous la supervision globale du Chef de l’Unité, et de son adjoint Transport officer, le (la) titulaire du poste appuiera l’Unité dans tâches suivantes:

• Assurer la maintenance, le service et la réparation efficace des véhicules légers appartenant à l'ONU, ainsi que les chariots élévateurs à fourche, les autobus, les excavatrices, les pièces jointes des véhicules et de l'équipement;
• Effectuer des mises au point du moteur, le service du système de freinage, des systèmes de refroidissement et de carburant alternatif, le système de direction suspension, l'alignement des roues et des unités d'essieux;
• Maintenir les systèmes hydrauliques, les pompes et la prise de force;
• Réparer et faire les révisions majeures des ensembles et composants, par exemple moteur, boîte de vitesses et transmissions;
• Conduire les véhicules et les équipements pour analyser les dysfonctionnements ;
• Garantir que les procédures de sécurité appropriées et les habitudes de travail respectueuses de l'environnement sont suivies lors de la réparation et le remplacement pièces de rechange;
• Effectuer des vérifications de pré-émission et l'inspection des véhicules ;
• Assurer le contrôle de la qualité des réparations effectuées et l'essai routier après l'entretien pour la solvabilité de la route des véhicules ;
• Effectuer la récupération des véhicules poids lourds avec des équipements spécialisés;
• Utiliser régulièrement le système avancé de diagnostic embarqué (OBD II);
• Garder des outils à main et l'équipement de garage commun dans un état de fonctionnement sûr et préparer des rapports sur les articles cassés ou perdus ;
• Travailler de façon autonome, loin de l'atelier de base, pour fournir un service à la clientèle "sur place" sans qu'il soit nécessaire de déplacer l'équipement ;
• S'assurer que la flotte de véhicules du lieu d'affectation est bien entretenue, propre et présentable ;
• Effectuer des contrôles hebdomadaires de véhicules lourds et léger.

• Intégrité et professionnalisme : expertise démontrée dans le domaine de spécialité et capacité à faire preuve de bon jugement; capacité à travailler de manière indépendante selon des procédures établies dans un environnement politiquement sensible, tout en faisant preuve de discrétion, d'impartialité et de neutralité ; capacité à gérer les informations de manière objective, précise et confidentielle ; réactif et orienté client. • Responsabilité : mature et responsable ; capacité à fonctionner conformément aux règles et règlements de l'organisation. • Planification et organisation : compétences efficaces en matière d'organisation et de résolution de problèmes et capacité à gérer un volume important de travail de manière efficace et opportune ; aptitude à établir des priorités et à planifier, coordonner et contrôler (son propre) travail; capacité à travailler sous pression, avec des délais conflictuels et à gérer plusieurs projets/activités simultanés. • Travail d'équipe et respect de la diversité : capacité à établir et maintenir des partenariats efficaces et des relations de travail harmonieuses dans un environnement multiculturel et multiethnique avec sensibilité et respect de la diversité et du genre ; • Communication : compétences relationnelles avérées ; bonnes compétences en communication orale et écrite, y compris aptitude à préparer des rapports clairs et concis; capacité à communiquer et à faire preuve d'empathie avec le personnel (y compris le personnel national), le personnel militaire, les volontaires, les homologues et les interlocuteurs locaux venant d'horizons divers ; capacité à transférer des informations et des connaissances à un large éventail de groupes cibles différents ; • Flexibilité, adaptabilité et capacité et volonté d'opérer de manière indépendante dans des environnements austères, éloignés et potentiellement dangereux pendant des périodes prolongées, impliquant des difficultés physiques et peu de confort, et incluant d'éventuels déplacements importants dans la zone d'opérations si nécessaire ; • Un véritable engagement envers les principes de l'engagement volontaire, qui comprend la solidarité, la compassion, la réciprocité et l'autonomie ; et l'engagement envers les valeurs fondamentales de l'ONU.

La possession d’un permis de conduire catégorie B valide est obligatoire. Le passage d’un test de conduire pour la conduite des camions est une des conditions du recrutement.

La République centrafricaine est un lieu d'affectation non familial avec un environnement sécuritaire et de travail difficile. Les instructions de sécurité du Département de la sûreté et de la sécurité des Nations Unies (UNDSS) doivent être strictement respectées dans tous les lieux d'affectation. Le niveau de sécurité du pays est de 4, limitant les déplacements aux voyages officiels uniquement. Actuellement, un couvre-feu s'applique de 22h00 à 5h00.

Le pays est enclavé, avec des possibilités de voyage très limitées, et entouré de pays avec des problèmes de volatilité et de sécurité (Cameroun, Tchad, RDC, Soudan, Soudan du Sud). Il y a une situation sociopolitique instable et des troubles sociaux et des griefs, en particulier dans la capitale Bangui, avec de fréquentes grèves de fonctionnaires provoquant une interruption de la santé, de l'éducation et de la fonction publique, en raison d'années de salaires impayés. Les coupures de courant sont une norme, provoquant l'insécurité dans la ville. La population de Bangui, y compris les expatriés, est préoccupée par l'augmentation de la criminalité en conséquence directe du coup d'État de mars 2013 par la SELEKA, une coalition de groupes rebelles, et des événements de décembre 2013 qui ont plongé le pays dans le chaos. Le pays est entièrement dépendant du port maritime du Cameroun, situé à 1500 km, provoquant une pénurie régulière de produits domestiques de base.

Cette situation exerce un stress énorme sur le personnel. Les infrastructures médicales sont très limitées et les services ne fonctionnent pas correctement. Les conditions de vie sont difficiles en raison du coût élevé de la vie et de la rareté des produits de base et de la nourriture. Des supermarchés offrant une variété d'aliments et de biens de consommation sont disponibles, mais sont coûteux. Des fruits et légumes frais sont disponibles sur le marché.

Un dispensaire de l'ONU fournit des soins médicaux de base au personnel de l'ONU et un hôpital de l'ONU est opérationnel depuis août 2014. Un hôpital de niveau II géré par une équipe médicale militaire existe également.

La République centrafricaine est un pays unique et la MINUSCA est une opération unique. Il offre un environnement intéressant et enrichissant, mais nécessite également un niveau mûr de sensibilisation culturelle et de sécurité, ainsi que plus d'endurance et d'engagement qu'ailleurs pour rendre la vie confortable et abordable. Par conséquent, la flexibilité et la capacité et la volonté de vivre et de travailler dans des conditions difficiles et potentiellement dangereuses, impliquant des difficultés physiques et peu de confort, sont essentielles.